PORADNIKI WARSZTATOWE – AUTOMATYCZNE SKRZYNIE BIEGÓW
Współczesna automatyczna skrzynia biegów jest postrzegana jako zespół skomplikowany i wymagający
specyficznej obsługi. Warsztaty serwisowe ze szczególną rezerwą podchodzą do diagnostyki
i napraw sterowników – bloków hydraulicznych, których budowa w skrzyniach sterowanych mechanicznie
jest bardzo złożona. Współczesne, elektroniczne układy sterowania przekładnią automatyczną
umożliwiły znaczne uproszczenie budowy bloku hydraulicznego. W zamian za to na tradycyjnie mechanicznym
zespole pojawiły się elementy elektryczne, które choć dobrze znane w przemyśle samochodowym,
ponownie stały się przeszkodą w pewnej i efektywnej naprawie skrzyni automatycznej. Przede
wszystkim jednak, największą barierą w obsłudze tego typu przekładni jest ich niska popularność
w naszym regionie. W poradniku Automatyczne Skrzynie Biegów zostaną przedstawione podstawy budowy skrzyni automatycznej,przykłady typowych uszkodzeń elementów tego zespołu oraz wskazówki dotyczące weryfikacji skrzyń przed naprawą. W poradniku Elektroniczne sterowanie skrzynką biegów EGS Informatory techniczne Bosch. Budowa i działanie elektronicznych układów sterowania skrzynkami biegów. Podano opis budowy różnych rodzajów skrzynek biegów występujących w samochodach i ich elektronicznego sterowania, w tym opis czujników stosowanych w skrzynkach biegów, przetwarzania sygnałów z tych czujników, elektronicznych sterowników skrzynek biegów, elektrohydraulicznych elementów wykonawczych i modułów elektronicznego sterowania skrzynek biegów. Uwzględnia najnowsze rozwiązania m.in. zautomatyzowane skrzynki stopniowe (AST), dwusprzęgłowe skrzynki stopniowe (DSG), bezstopniowe skrzynki automatyczne (CVT) z przekładnią pasową, łańcuchową i toroidalną. Przejrzyste rysunki ułatwiają zrozumienie treści.